Hallo zusammen,
Ich weiß nicht in wie fern diese frage berechtigt ist. Ich habe aufjedenfall eine 2023er SMC-R (auf A2 gedrosselt) mit einem offenen Luftfilterkasten und dem Leovince Nero verbaut. Wenn ich etwas geballert bin und die Karre ziemlich heiß ist spuckt sie ohne DB-Killer ziemlich starke Flammen. Knallt auch allgemein wie die Sau…
Nun zur Frage, soll das so sein bei einem Euro 5 Bike.. mich wundert es auch etwas da ich den offenen Luftfilterkasten verbaut habe sollte sie ja eigentlich genau das gegenteil erzeugen und etwas magerer laufen… davon spür und höre ich aber nur das gegenteil.
Es ist das Originale Mapping drauf.
Meine frage ist wirklich nur ob das so soll, oder ob das jetzt ein totaler ausnahmefall ist..
Danke schonmal