ZitatVmax leider "nur" noch 175Km/h und untenrum recht träge, ich werde auf jeden Fall zu einer kleinere Düse wechseln,
Habe heute mal die 172er eingebaut, alles prima, nur nicht mehr ganz der Topspeed, hatte allerdings nicht viel Zeit zum testen, werde es erstmal so lassen und bei gleichen Bedingungen nochmal von 172-180 testen. Die mit dem bestren Topspeed bleibt dann drin. Den mittleren Bereich stimme ich dann mit der Nadelposition neu ab.
Meiner Meinung nach kannst du die Düsen von verschiedenen Herstellern nicht vergleichen. Bist du sicher das die Sumo im BST original mit 165 bedüst war. Ich hatte im BST mit den üblichen Änderungen, Y-Rohr usw. eine 180er und damit ging sie auch ganz gut. Die Motoren, Ansaugkasten und Auspuff sind doch ab 2005 identisch, warum dann unterschiedliche Düsen?
Zitat
Wie sieht es eigentlich mit dem Düsenstock aus, ist der bei allen Keihin's gleich, dort steht nähmlich keine Bezeichnung drauf :?:
Soweit mir bekannt gibt es keine unterschiedlichen Düsenstöcke, deshalb ist die Nadel und die Position sehr maßgebend.
. kenne das gefummel, habe die 640er, da kommt dir jeder 
in den weg bis du am choke bist, dafür ist der heisstartknopf gut erreichbar 
. es gab mal einen tread hier da hat einer den choke auf die andere seite verlegt, obs schon jemand bis zum lenker gemacht hat kann ich nicht sagen.
hab n 18 Liter Tank drauf da ist der Choke nahezu unerreichbar 
machs auch mit 2 mal Gas Starten und ca 30 -60 seck s Gas halten dann funzts auch bei kaltem Wetter :daumen hoch: hab mal den Orginal Choke vom Mikuni eingebaut des hat auch gefunzt war mir aber net sicher ob er dicht war da sie noch falsch bedüst war und jetzt hab ich keinen Bock des nochmal umzutüdeln 
glaub vom Sommer gibts was 