Beiträge von latte

bei mir waren es die kurbelwellen hauptlager... selbe scheiße..erst angesprungen und mit krach ausgegangen.. zum glück garantiefall gewesen.. hatte ne bj 13

oroati oder bade
wurden neue seitenverkleidungen genutzt in weis oder die alten überlackiert?? und gib es schablonen um die aufkleber reproduzieren zu können?? ( seitenteil und tank)...

mfg....

ist zu 100% meine.. seh es am federbeinumbau..hatte sie ende märz geholt.. läuft wie geschmiert das ding..

Die Duke auf Seite 1 sieht aus wie meine.. Oder irre ich mich heiko?? Schönen Gruß tobi

Und für was soll dieses loch den gut sein??

hallo.. ich hab kein passenden tread gefungen deswegen frag ich hier.
da fehlt doch was oder?? andere seite ist da der ständer verschraubt..vielleicht könnt ihr mir helfen...

hallo. fahre seit kurzen nen sdr 1290.. hab mir jetz nen remus mit kat ersatzrohr angebaut da er mir optisch sehr gefällt.. akra mapping ist auch drauf..nun meine frage:
ist das nach "knallen oder bollern" beim abtouren normal?

also die kurbelwelle war wohl zu straff im motor,welches dazu führte das die lager die starke belastung zusätzlich aufnehmen mussten und dadurch kaputt gingen... kurbelwelle war wohl schon vom werk aus falsch eingestellt...ist aber nun behoben und ich probier mein glück aufs neue... hab ja wieder 1000km zeit

also krankenhausdiagnose: kurbelwellenhauptlager ist defekt..

auf den masseounkt bin ich im anderen beitrag schon durch dein kommentar steve gekommen,der war es auch der dazu führte das se tot war.. das aber leider nicht alles gewesen,läuft zwar wieder,allerdings wie ein panzer..klackert ganz schon aus motor..da wird der fasty bestimmt schon richtig liegen in etwa...geht morgen zum händler... ist übringens der dritte große defekt: 920km kupplungsschaden auf garantie,2123km kopfdichtung durch auf garantie.3159km ??? auf garantie???

ist doch wohl nen garantie fall oder?

hi leute
war heute freunden im harz unterwegs..alles soweit gut,auf der ruckfahrt fing das unheil denn an..erst tankstopp denn wieder feuer frei.. erst alles ok bis denn ein leichtes stottern beim beschleunigen bei 5000-6000 undrehungen auftrat..gut nichts bei gedacht weil es sich weider legte..paar kilometer weiter wurde es denn immer mehr von beschleunigen bis abtouren...gasanahme nur noch bedingt möglich...fi leuchte ging an und leuchtete dauerhaft.. also rechts ran zündung an/aus und weiter.. alle leuchten wieder aus.. paaar hundert meiter weiter denn der totalausfall..keine gasanhme mehr,ausgegangen und fertig..kein mucks mehr..aber leuchte blieb aus.. motor hört sich auch nicht gesund an bei start versuchen..meiner meinung nach ist ein leichtes klackern zuhören..da blieb nur 90km mit europe assistens hilfe als beifahrer der weg nach hause.. km stand 3150!!! habt ihr ähnliche probleme gehabt bzw rat um was für ein defekt es sich handeln könnte??

ich habs selbe problem..kühler leer ausgleichsbehälter voll...jemand abhilfe? kühlerdeckel zischte gewaltig deim aufdrehen.. am deckel feucht der rest kam außen schlauch...was ne

schau denn so aus

bei mir war es das hitzeschutzblech am auspuff...

Zitat von mani_46

Macht es was wenn ich morgen ohne evo1 map mit offenen pp deckel und PP ESD fahre??

kannst ohne sorge los fahren manni...

ähm ich spiel da nicht alleine dran rum...mach das mit mein händler zusammen...aber ich kann mich trotzdem mal schlau machen

ich hab eben mal festgestellt:mit standard-mapping und akra ESD dreht sie bis 8000 U/min und fährt ca 185-190 km/h...aus langerweile eben mal mit akra-mapping+offen lufi deckel+arka ESd dreht sie nur bis ca 7200 u/min und fährt grad mal 175 km/h zieht aller dinge unterrum besser raus... hm ist das normal? werd demnächst mal orginal lufi deckel+arka mapping+akra ESD probieren mal gucken was da raus kommt.hat wer äahnliche erfahrung gemacht??

das beantwortet meine frage aber trotzdem nicht...und laut händler aussage ist es das akra-mapping...ich kann es nur so weiter geben wie man es mir sagt..

Zitat von DaniSMC

Wenn das Akra-Mapping drauf ist ja

meinst du jetz man kann ohne probleme auf orginal gehen oder das es zu problemen kommt?

nene ist schon das akra-mapping