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Hallo,
habe den Tempomat heute eingebaut und bin echt begeistert. Ist mega angenehm damit zu fahren.
Einbau war sehr einfach, bei mir war allerdings der Stecker fürs Egas auf der linken Seite und nicht rechts wie in der Anleitung beschrieben.

Ich bin da auch kein Freund von bei der Superduke, hat bei mir auch schon ein paarmal ohne Grund aufgemacht. Allerdings wird doch der Hebel hart beim ABS Einsatz, wenn man den Hebel durchziehen kann hat das meiner Meinung nach nichts mit dem ABS zu tun.

Kann man doch selbst Drucken oder zuschneiden .
Material gibts in jedem Baumarkt als Platte in verschiedenen Farben .
Kustoff Einsteckmuttern ebenso.

In der Presse stand damals das der kleine Hersteller der Schalter auf einer großen Summe im Konkurs hängen geblieben ist.
Vielleicht hängt es damit zusammen?

Da ziehe ich doch lieber mit dem Vorderrad eine 5 Meter Gummispur, als das ich Ungebremst in die Leitplanke einschlage..
Ich weiß nicht so recht was ich von diesem Kurven ABS halten soll. Ich hab keins und ich will keins. Genauso wenig wie einen Abstands…

(Zitat von Kondos)

Das stimmt, meine Frage dazu oben war: Macht bei dem System der SDR die Vorderradbremse auch auf, wenn das Hinterrad zu blockieren droht?

Wenn das Vorderrad springt und der Reifen zu blockieren droht muß das ABS aufmachen. Dazu ist es da.

Da jast du die Lösung. Der Reifrn braucht einen Kaltluftdruck von 2.5 von u d 2.7 hinten.

Mit deinem Niedrigluftdruck hast du alle Probleme provoziert von denen du geschrieben hast.